油性涂料
SD-50防覆冰导电涂料
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产品详情
产品特点
1、涂层底漆为以低表面能超疏水疏油特种树脂为基料,配以进口低温固化特种固化剂,加入各种纳米级导电填料及助剂制成的双组分常温固化防覆冰导电涂料;
漆膜坚韧,具有良好的附着力、耐磨性、耐候性、防腐性、阻燃性和导电性;
2、涂层面漆为通过将具有低表面能特性的聚多氟硅氧烷材料与纳米颗粒SiO2分散液进行反应合成并采用自组合的成膜技术,研制成具有纳米分散体系和强附着力似荷叶表面“乳突”状微纳粗糙结构的纳米仿生涂料,其成膜涂层可形成“荷叶效应”界面,具有优异的超疏水疏油性,使得涂层表面不易结冰或延迟结冰;采用涂层吸能转热技术,使得涂层表面覆冰更易融化,易于脱冰,脱冰率高,防覆冰性能好;
3、该涂料涂层具有超双疏功能(超疏水、超疏油),疏水性接触角(CA)≥150°,疏水性滚动角(SA)≤10°,疏油性接触角(CA)≥120°,疏油性滚动角(SA)≤10°;
4、该涂层具有低温和快速固化施工的特性。
技术指标
序号 | 项目 | 技术指标 | 检验结果 | 检验标准 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 附着力,MPa | ≥5.0 | 6.3 | GB/T 5210 | 复合涂层 |
2 | 耐低温性(-30±2)℃/120h | 不起泡,不开裂,不剥落、不生锈 | 未出现起泡,开裂,剥落、生锈现象 |
HG/T 3830 | 复合涂层 |
3 | 电导率,S/m | ≥1.0X105 | 6.69X107 | GB/T3048.2 | 复合涂层 |
4 | 电阻率Ω·mm2/m | ≤1.0X1010 | 1.68X1014 | GB/T3048.2 | 复合涂层 |
5 | 燃烧性能(可燃性),级 | B1级 | B1B | GB 8624 | 复合涂层 |
6 | 耐人工老化,500h | 不起泡、不脱落、不开裂、不粉化 | 未出现起泡、脱落、开裂、粉化现象 | GB/T 1865 | 复合涂层 |
7 | 疏水性接触角(CA) | ≥150° | 165.5° | GB/T26490 | 复合涂层 |
8 | 疏水性滚动角(SA) | ≤10° | 1.5° | GB/T26490 | 复合涂层 |
9 | 疏油性接触角(CA) | ≥120° | 135.5° | GB/T26490 | 复合涂层 |
10 | 初始着冰力,N | ≤20 | 16 | HG/T 5367.5第5.4.22.1条 | 复合涂层 |
11 | 300h人工老化后, 着冰力变化值,N |
≤15 | 10 | HG/T 5367.5第5.4.22.2条 | 复合涂层 |
12 | 脱冰率,% | ≥90 | 92 | TYXC/QB-1032防覆冰涂料脱冰性(脱冰率)测定方法 | 复合涂层 |
13 | 抗覆冰性,级 | 0-1级 | 1 | TYXC/QB-1033防覆冰涂料抗覆冰性能测试及评价方法 | 复合涂层 |
应用领域
主要用作各类机车接触网,以及野外高压输电线和输电设施等表面需要具有导电性能的防覆冰防护,特别适用于高铁、地铁接触网输电线路的防覆冰防护。主要解决冬季严寒天气因冬雨、雨淞、雾淞等在机车接触网、高压输电线和输电设施表面形成冰层而严重影响机车安全运行和正常输电问题。